這種說法并不完全正確,一般采用這種做法,主要是為了解決發動機"吃機油"的問題。

假如您的車有"吃機油"的現象產生的話,建議您首先要檢查發動機的油封或襯墊是否有損壞情形,若一切皆正常,則可能是發動機的氣缸壁磨損,造成間隙增大而導致機油進入燃燒室被燒掉了。

所以我們不能以車齡,而應以發動機實際狀況,來作為選擇油品等級的依據,發動機磨損間隙不斷增大,主要是因為平時負荷過重,保養不好,使用劣質機油,發動自身狀況等所引起。

提高機油粘度,能解決發動機因為磨損間隙增大而造成的"吃機油"的問題嗎?那也未必,因為使用粘度較大的機油,只能使機油滲入燃燒室的量減少,無法治本。

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