工程機械車輛機油主要起著潤滑、降溫、清潔、密封防漏、防銹防蝕、減震緩沖這六大作用，開卡車的人都知道，發動機出現問題，多半可能是機油造成的。

工程機械車輛發動機的故障在日常的機械故障中占70%以上，因機油造成的發動機故障更是占到了50%-80%的比例。發動機故障肯定要進維修廠，修理費動輒大幾百甚至上千元。

不僅如此，如果工程機械車輛在路上拋錨的，就得聯系拖車救援，這筆錢省不了。

工程機械車輛大修一停就是好幾天，少拉了幾趟貨，收入就少了。司機因此誤工，工資卻還是一樣給。

也就是說，工程機械車輛在維修的這幾天是只有支出，沒有進項的。如果留下后遺癥，這種情況就可能反復出現。

再有一點，機油如果不合格，或者與發動機不匹配，對發動機損傷到一定程度后還極容易引起交通事故。小嗑小碰要花錢，若是造成人身傷亡的大事故，那這一年的收入說不定都要賠進去了。

看著不起眼的機油可以帶來這么一連串的連鎖反應。買到假冒偽劣的機油，當下也許省了幾十塊錢，從長遠角度看也許要花更多冤枉錢、付出更多代價，得不償失!

所以，選機油一定要因車、因時、因地而異，選擇有品質保證、與車輛匹配度高的好機油，才是最有效的省錢。

下面介紹幾點工程機械車輛機油選擇的注意事項：

1、適當的粘度

適合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要條件，粘度大，則流動性差，起動瞬間更易磨損，粘度低則潤滑不足，發動機運轉后，也會造成磨損。

一般來講新車和新大修的車應使用粘度較低的機油，特別是剛大修的車輛磨合期內一定不要使用粘度過高的機油，因為這時的發動機各部分配合間隙很小，粘度高的機油流動性又不好，這樣就會導致發動機散熱及潤滑不良，使潤滑油老化加快，發動機磨損加劇。如果是老舊車由于長期磨損導致機油壓力不足使發動機潤滑不良時，就應加入粘度較高的機油，因為高粘度機油更容易建立油壓，如加入高粘度機油仍然壓力低則應對發動機進行檢修。

2、環境溫度

應根據所在地區的氣溫來決定機油的粘度，一般來說冬季應選用復式粘度的機油保證機油的低溫流動性能，中國南方地區可選用SAE20W/50級粘度的機油，北方冬季地區SAE5W/30或10W/30粘度一般可以滿足要求。夏季主要是考慮機油的粘度保持，因為夏季溫度較高粘度太低的機油不能保持足夠的機油壓力，使發動機得不到潤滑，夏季中國大部分地區可選用SAE15W/40或SAE40機油,溫度過高地區可選用SAE20W/50、SAE50機油。

3、燃油種類

柴機油和汽機油不能混用。除非API級別有S和C同時出現的。

4、級別的要求

機油的等級越來越高主要是因為隨著發動機技術發展對潤滑油提出越來越高的要求，所以選擇機油還要看汽車發動機的設計生產年代，由于現代發動機強化系數很高，所以設計生產年代越近的車就應選擇級別越高的機油。如果您的座車是輛高檔豪華汽車，您希望車子得到更好的養護，那您應選用品質等級高的機油。即便您的座車價格不算太貴，為延長使用壽命，減小燃油消耗，您也應該選擇品質較好的機油。

5、優質機油更合算

在汽車的運行費用中，潤滑油費用僅點0.5~1.5%，費用最大的分別為燃料及維修費，它們各占30%以上，因此潤滑油價格高些對總運行費用影響不大。無論新舊車，使用好機油都可以節省大筆錢財。用偽劣機油，每公斤便宜幾元錢，一臺車也就省幾十元，但出故障多，經常要維修，還要提前更換機件，維修費一次就花幾百、上千元，不僅誤時誤事，長期如此花費更大。足夠認識優質機油功能

6、定期定行程更換機油

為保障機車的正常運轉和壽命，使發動機能發揮最大動力，因此必須在一定期間后更換機油，每種機油都有固定的使用壽命。高質量的機油抗氧化能力強，換油期較大，反之則短。

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